Efekt metaliczny powstaje dzięki drobnym opiłkom metalu zawieszonym w farbie, a nie dzięki brokatowi. Najłatwiej uzyskać go natryskowo, cienkimi warstwami, a na końcu zabezpieczyć lakierem bezbarwnym.
Przygotowanie i materiały
Do większych powierzchni, takich jak karoseria modelu samochodu lub kabina ciężarówki, najlepiej użyć sprayu. Natrysk rozprowadza drobinki bardziej równomiernie niż pędzel i pozwala zachować jednolity wygląd powłoki. Pędzel może przydać się przy małych detalach, ale na dużych elementach łatwo pozostawia smugi, nierówności i zacieki.
Do wyboru masz spraye modelarskie oraz produkty motoryzacyjne. Te pierwsze są zwykle przygotowane z myślą o małych elementach i precyzyjnej pracy. Spraye motoryzacyjne, takie jak Motip czy Dupli-Color, bywają łatwiej dostępne i często wystarczają do pomalowania kilku niewielkich modeli. Produkty Tamiya są przeznaczone do modelarstwa, ale zazwyczaj kosztują więcej. Przed użyciem sprayu motoryzacyjnego dobrze wykonać próbę na kawałku tworzywa lub niepotrzebnym elemencie.
Przygotuj następujące materiały:
- farbę metaliczną w sprayu, dobraną do rodzaju i skali projektu
- lakier bezbarwny do zabezpieczenia powłoki
- odtłuszczacz, który nie uszkadza tworzywa
- czystą ściereczkę bez włókien oraz miejsce chronione przed kurzem
Jeżeli wybierasz specjalistyczną farbę przeznaczoną do mieszania, sprawdź instrukcję producenta. Niektóre lakiery metaliczne wymagają użycia utwardzacza. Nie dodawaj go na własną rękę do produktu, który tego nie przewiduje.
Jak zrobić efekt metaliczny krok po kroku?
Największy wpływ na wygląd metalika mają przygotowanie podłoża, dokładne wymieszanie farby i sposób prowadzenia sprayu. Nie próbuj uzyskać pełnego krycia jedną grubą warstwą. Taki sposób pracy zwiększa ryzyko zacieków, a drobinki metalu mogą rozłożyć się nierównomiernie.
- Przygotuj powierzchnię. Usuń kurz, ślady po szlifowaniu i niedoskonałości tworzywa. Następnie odtłuść element i pozostaw go do całkowitego wyschnięcia. Każda zabrudzona lub tłusta plama może zmienić połysk oraz przyczepność farby.
- Wymieszaj puszkę. Energicznie mieszaj spray przez kilka minut, zgodnie z zaleceniami producenta. Drobinki metalu osiadają podczas przechowywania, dlatego krótkie potrząśnięcie może nie wystarczyć. W czasie pracy również co jakiś czas ponownie wymieszaj zawartość.
- Wykonaj próbny natrysk. Sprawdź strumień na kartonie albo zapasowym elemencie. Zobaczysz, czy farba nie pluje, czy kolor jest właściwy i jak szybko schnie.
- Nałóż pierwszą cienką warstwę. Prowadź spray płynnym ruchem, zaczynając poza malowanym elementem i kończąc poza jego krawędzią. Nie zatrzymuj dyszy w jednym miejscu.
- Dodaj kolejne warstwy. Po odczekaniu czasu wskazanego na opakowaniu nałóż następną cienką warstwę. Lepiej wykonać kilka lekkich przejść niż jedno intensywne. Zachowuj podobną odległość od powierzchni i prowadź dyszę ze stałą szybkością.
- Pozostaw bazę do wyschnięcia. Nie oceniaj ostatecznego koloru, gdy farba jest jeszcze świeża. Powłoka musi wyschnąć zgodnie z instrukcją produktu, zanim przejdziesz do wykończenia.
- Nałóż lakier bezbarwny. Rozpyl klar cienkimi warstwami, tak samo jak bazę. Najpierw sprawdź zgodność produktów na próbce, ponieważ niektóre lakiery mogą zareagować z wcześniej położoną farbą.
Nie pomijaj lakieru bezbarwnego. Odsłonięta warstwa metaliczna łatwiej się wyciera, matowieje i traci jednolity wygląd. Klar chroni drobinki metalu, nadaje powierzchni ostateczny połysk i poprawia trwałość powłoki.
Na co uważać podczas malowania?
Większość problemów wynika z pośpiechu, zbyt grubej warstwy albo niedokładnego przygotowania. Zwróć uwagę na następujące kwestie:
- Zacieki – trzymaj spray w stałej odległości, poruszaj nim równomiernie i nie zatrzymuj dyszy nad jednym miejscem.
- Nierówny rozkład drobinek – przed malowaniem dokładnie wymieszaj puszkę, a w razie dłuższej pracy powtarzaj tę czynność.
- Smugi i słaba przyczepność – usuń kurz oraz tłuste ślady przed aplikacją, ponieważ metalik podkreśla niedoskonałości podłoża.
- Pył na świeżej powłoce – maluj w możliwie czystym, osłoniętym miejscu i nie dotykaj elementu do czasu wyschnięcia.
- Problemy z małymi detalami – ogranicz ilość farby i wykonuj krótsze przejścia, ponieważ spray może być trudniejszy do kontrolowania niż przy dużej powierzchni.
Temperatura i wilgotność także wpływają na schnięcie oraz wygląd powłoki. Zbyt zimne lub zakurzone miejsce utrudnia uzyskanie równego wykończenia. Jeśli metalik wygląda nierówno, nie próbuj od razu przykrywać go grubą warstwą. Poczekaj, aż wyschnie, oceń powierzchnię i dopiero wtedy wykonaj delikatne wyrównanie oraz kolejny cienki natrysk.
W przypadku większości modeli najlepszy rezultat daje prosty schemat: czyste podłoże, dobrze wymieszana farba, kilka cienkich warstw i lakier bezbarwny na zakończenie. Taka kolejność ogranicza ryzyko zacieków i pozwala zachować naturalny wygląd metalicznych drobinek.
